船型标准化工作会议主持词

第一篇：船型标准化工作会议主持词

船型标准化工作会议主持词

各位领导、同志们：

为进一步加快我市船型标准化工程进度，力争完成省厅船型办下达给我市的挂桨机船改造任务，经研究，决定召开这次船型标准化工作会议。

参加今天这次会议的有：市交通局局长 同志，市交通局副局长 同志；各县、区交通局局长、分管局长，以及各县、区运管所长、海事处长、航道站长，市交通局船型标准化领导小组全体成员。

让我们以热烈的掌声对他们的到来表示欢迎！

今天的会议共有五项议程：

第一项议程：各县（区）交通局汇报船型标准化工程实施以来工作进展情况。

第二项议程：市交通局分管局长通报我市船型标准化工程实施以来的主要工作进展情况和下一步工作安排情况。

第三项议程：由船形标准化办公室主任宣读省交通厅鲁交传[2014]61号文件和市交通局临交发[2014]128号文件。

第四项议程：由船形标准化办公室主任宣布调整后的各县（区）今年挂桨机船拆解改造任务数及已完成数。

第五项议程：请局党委书记.局长发表重要讲话。

下面，我们进行大会的第一项议程，请各县（区）交通局汇报船型标准化工程实施以来工作进展情况。

下面，我们进行大会的第二项议程，请市交通局分管局长 同志通报我市船型标准化工程实施以来的主要工作进展情况和下一步工作安排情况。 (鼓掌)。

下面，我们进行大会的第三项议程，请由船形标准化办公室主任 同志宣读省交通厅苏交传[2014]61号文件和市交通局宿交发[2014]128号文件。

下面，我们进行大会的第四项议程，请由船形标准化办公室主任 同志宣布调整后的各县（区）今年挂桨机船拆解改造任务数及已完成数。

下面，我们进行大会的第五项议程，请局党委书记.局长发表重要讲话(鼓掌)

同志们，刚才各县区交通局汇报了船型标准化工程实施以来工作进展情况，局分管由船形标准化林局长简要通报了我市船型标准化工程实施以来的主要工作进展情况和下一步工作安排情况，一把手局长就如何做好下一步的船型标准化工作发表了重要讲话。

希望同志们对这次会议要高度重视，并认真贯彻落实好这次会议精神；要按照省市交通主管部门的统一部署，认真对照年度工作目标，认真进行细化分解；要制订切实可行的措施，集中精力，狠抓落实，积极、稳妥、有效地推进京杭运河船型标准化工程，力争圆满完成我市船型标准化工程各项目标任务。

会议到此结束。

第二篇：全国内河船型标准化发展纲要

全国内河船型标准化发展纲要（2014年–2014年）分阶段实施目标

长江主要支流

嘉陵江：梯级渠化程度高，推进船型标准化对促进流域资源开发和经济发展起到非常重要的作用。总体目标是：2014年,船型标准化率达到75%，平均吨位达到300载重吨；2014年，船型标准化率达到85%，平均吨位达到400载重吨；2014年，船型标准化率达到95%，平均吨位达到500载重吨。

湘江：2014年,船型标准化率达到85%，平均吨位达到120载重吨；2014年，船型标准化率达到90%，平均吨位达到180载重吨；2014年，船型标准化率达到95%，平均吨位达到240载重吨。

汉江：属于梯级河道，等级多，目前船型种类多，吨位小，船龄大，船型标准化意义重大。总体目标是：2014年，船型标准化率达到73%，平均吨位达到400载重吨；2014年，船型标准化率达到77%，平均吨位达到500载重吨；2014年，船型标准化率达到81%，平均吨位达到600载重吨。

赣江：上游河道狭窄，多急流险滩，有两处碍航闸坝；中下游河面逐渐拓宽，目前最高等级为四级航道，适宜推进船型标准化。总体目标是：2014年，船型标准化率达到50%，平均吨位达到300载重吨；2014年，船型标准化率达到65%，平均吨位达到400载重吨；2014年。船型标准化率达到80%，平均吨位达到500载重吨。

京杭运河及长江三角洲水网主要航道

京杭运河及长江三角洲水网主要航道渠化程度高，货流密度大，碍航闸坝多，是标准船型重点推广水域。到2014年，船型标准化率将达到80%，平均吨位达到200载重吨；2014年，船型标准化率达到90%，平均吨位达到300载重吨；2014年，船型标准化率达到100%，平均吨位达到500载重吨。

珠江干线

珠江干线上游地区经济欠发达，技术水平落后，推广船型标准化有利于促进当地船舶技术进步；珠江干线中下游及三角洲航道网航道条件良好，经济发达，政府可采取引导、推荐的方式促进船型技术进步。总体目标是：2014年，船型标准化率达到60%，船舶平均吨位达到400载重吨；2014年，船型标准化率达到70%，平均吨位达到600载重吨；2014年，船型标准化率达到80%，平均吨位达到800载重吨。

黑龙江水系主要河流包括松花江干流及黑龙江国内段

推进船型标准化与航道梯级渠化发展相适应，宜采取引导与强制相结合，以引导为主的手段推进当地船型标准化。总体目标是：2014年，船型标准化率达到50%，平均吨位达到

630载重吨；2014年，船型标准化率达到55%，平均吨位达到660载重吨；2014年，船型标准化率达到60%，平均吨位达到700载重吨。

京杭运河船型标准化示范工程显现“示范效应”

京杭运河自古以来就是我国沟通南北运输的“黄金水道”。由于以前航行于运河的船舶标准化程度较低、船型杂乱，且噪声大、耗油量高、污染重、载重吨位小，严重阻碍了水运业的发展。发展内河航运涉及船舶、航道、港口及信息技术等诸多要素。作为主体要素的船舶，如何从既能保障航行安全，减少环境污染，加快运力结构调整，又能提高经济效益等方面找到平衡点，是大家关注的焦点。2014年12月，交通部联合五省一市（苏、浙、鲁、皖、豫、沪）启动了京杭运河船型标准化示范工程。在短短4年里，这项示范工程已经显现“示范效应”，从2014年7月1日起全线禁航水泥质船，到2014年12月底全线禁航挂桨机船，4万余艘挂桨机船退出运营市场，取而代之的是一批新型标准化船舶，加上沿运各地开展的“畅、洁、绿、美”工程，运河从此清静靓丽起来。

京杭运河船型标准化工程所取得的成绩以及五省一市的做法，为今后川江及三峡库区、珠江三角洲及西江干线等区域船型标准化工程的推进提供了值得借鉴的经验。

第三篇：标准化工作会议纪要

标准化工作会议纪要

会议名称：安全标准化培训学习及整改工作分工时间：2014 年 5 月 26 日地点：xx 矿会议室主持人：石教云主讲人：李胜华记录人：郭正春参加者：石教云李胜华周木望刘才学韩建 ……此处隐藏3087个字…… 5 日3、出卷调查员工安全意识情况；整改责任人：郭正春完成时间：7 月 8 日4、制订员工安全意识提升计划；整改责任人：石教云完成时间：7 月 10 日5、制订识别培训需求的制度；整改责任人：石教云完成时间：7 月 10 日6、根据要求修订培训计划；整改责任人：石教云完成时间：7 月 10 日7、完善培训档案；整改责任人：郭正春完成时间：7 月 15 日生产工艺系统安全管理1、制订设计管理制度；整改责任人：石教云完成时间：7 月 15 日2、将设计有关文件归档；整改责任人：郭正春完成时间：7 月 15 日3、制订采矿工艺管理制度；整改责任人：石教云完成时间：7 月 15 日4、修订提升运输、供配电、通风、防排水、防灭火系统管理制度；整改责任人：石教云完成时间：7 月 15 日5、检查矿井提升系统安全保护装置是否符合安全规程；整改责任人：韩建平完成时间：7 月 10 日6、检查提升系统设置的信号装置是否符合安全规程；整改责任人：韩建平完成时间：7 月 10 日7、检查矿井供配电系统设置的漏电保护装置是否符合安全规程；整改责任人：韩建平完成时间：7 月 10 日8、检查地面电力设施的避雷装置是否符合安全规程；整改责任人：韩建平完成时间：7 月 10 日9、增加通风构筑物；整改责任人：郭正春完成时间：7 月 20 日10、危险场所设置安全栅栏和标志；整改责任人：郭正春完成时间：7 月 20 日11、收集矿区水文地质存档；整改责任人：郭正春完成时间：7 月 5 日12、检查消防隔离设施、配置的消防设备和器材否符合安全规程；整改责任人：郭正春完成时间：7 月 10 日13、修订变化的管理制度；整改责任人：石教云完成时间：7 月 15 日14、收集复工复产及专家评审验收资料存档；整改责任人：郭正春完成时间：7 月 5 日设备设施安全管理1、制订设备设施管理制度；整改责任人：石教云完成时间：7 月 15 日2、特种作业人员证件存档；整改责任人：郭正春完成时间：6 月 30 日3、完善设备档案及设备机台责任人上墙；整改责任人：

韩建平完成时间：7 月 5 日4、机械设备检验检测证书存档；整改责任人：郭正春完成时间：7 月 5 日5、制订设备设施维护制度；整改责任人：石教云完成时间：7 月 15 日6、制定设备设施的维护计划；整改责任人：韩建平完成时间：7 月 15 日7、收集设备的矿用安全标志及有关资质证书；整改责任人：韩建平协助人：郭正春完成时间：7 月 5 日8、检查机电设备的保护接地与接零是否符合安全规程；整改责任人：韩建平协助人：各部门负责人完成时间：7 月 20 日 2014 年 6 月 18 日

第四篇：2014第一季度质量安全标准化会议主持词

2014年第一季度质量安全标准化会议主持词

同志们：

今天我们在这里召开2014年第一季度质量安全标准化暨春季安全生产大检查通报会。主要目的是深刻分析当前我县建筑领域质量安全生产面临的严峻形势，进一步统一思想、提高认识、理清思路，全面推动我县建设工程质量安全生产再上新台阶。参加会议人员（略）

今天的会议共五项议程。

第一项观看安全生产警示教育片。今天会议前，请大家观看了安全生产警示教育片，目的就是唤醒我们各级部门第一责任人和具体负责人强烈的安全责任意识。大家要深刻反思、引以为戒、查找不足、消除隐患。迅速采取有效措施，杜绝违章操作，坚决遏制重大事故发生，确保我县质量安全生产形势明显好转。

下面进行第二项议程，有我宣读《关于2014年第一季度质量安全标准化暨春季安全生产大检查情况的通报》。 下面进行第三项议程，请宁医局长对36家项目部进行点评。

下面进行第四项议程，请建筑施工企业代表向朱局长递交安全生产目标责任书。

下面进行第五项议程，请朱局长做重要讲话，大家欢迎。

今天的会议议程到这里全部进行完毕。下面，我就贯彻本次会议精神再强调三点。一是会议结束后，各单位立即行动起来，根据朱局长的讲话精神，开展一次全面质量安全自查活动。并将自查结果与4月20日前报住建局质监站、安监站。二是加强对安全生产工作领导。各施工企业、开发企业、监理企业一把手作为安全生产的第一责任人，要对各自的安全生产负总责。狠抓安全生产各项措施的落实，做到警钟长鸣，常抓不懈。三是进一步落实安全生产责任制，要严格按照责任制的要求，把安全生产责任制落实到各个环节。企业法人和经营管理者必须认真执行国家有关安全生产的法律、法规，依法履行安全生产责任，实实在在地解决安全生产中存在的问题。朱局长对全县建设工程标准化工作做了重要的指导性讲话。既肯定了标准化工作取得的成绩，也指出了标准化工作中存在的不足，并对今年第二季度、第三季度标准化工作提出了具体全面的要求。我们一定要认真学习、抓好落实、振奋精神，干出特色，干出水平，确保全年各项工作任务圆满完成。

会议到此结束。

第五篇：船型资料

船型资料

客船

客船 客货船 客渡船 车客渡船 游船 高速客船 客驳船 滚装客船 客箱船 火车渡船 接待船 住宿船 游艇 其它客船

干货船

杂货船 散货船 水泥运输船 集装箱船 滚装船 多用途货船 运木船 水产品运输船 重大件运输船 干货驳 汽车渡船 挂桨机船 冷藏船 矿散油船 半潜船矿砂船 汽车运输船 运粮船 运煤船 运畜船 载驳船 集装箱驳船 自卸船 重吊船 钢板运输船 其它干货船

液货船

油船 化学品船 化学品船/油船 液化气船 沥青船 油驳 成品油船 植物油船 其它液货船 泥驳 工程船

采砂船 挖泥船 疏浚船 打捞船 打桩船 起重船 搅拌船 布缆船 吹泥船 工程驳 铺管驳 下水驳 甲板驳 叉装船 抛石船 铺排船 钻爆船 自航驳采金船 其它工程船

工作船

破冰船 航标船 油污水处理船 供应船 垃圾处理船 溢油回收船 拖船 推船 救助船 交通船 修理船 带缆船 供水船 供油船 消防船 引航船 复氧船操锚船 其他工作船

公务船

监察船 检疫船 缉私船 执法船 航政船 联检船 渔政船 巡逻船 指挥船 税务艇 公安艇 海防艇 公务船 其它公务船

海洋工程

钻井平台 浮式生产储油船 平台供应船 钻井船 油田守护船 风电安装船 潜水工作船 三用工作船 储油平台 修井平台 生活平台 定位船 钻井驳 修井驳铺管船 铺石船 过驳平台船 海洋工程辅助船 半潜式海洋平台 多用途工作船 其它海洋工程船

渔船

围网渔船 拖网渔船 刺网渔船 延绳钓渔船 捕虾船 捕鲸船 水产加工船 采蛎壳船 金枪渔船 远洋渔船 活鱼舱船 休闲渔船 冷藏渔船 收鲜船 鱿鱼钓船其他渔船

特种船

科研船 浮船坞 摩托艇 帆船 趸船 水上平台 调查船 勘探船 科考船 医院船 实习船 潜水船 气象船 地效翼船 测量船 水翼船 气垫船 餐饮船其它特种船